|
|
| İETT’nin hayal projesi Akyolbil`de geri sayım başladı... |
 Amaç kusursuz yolcu memnuniyeti
İSTANBUL- Durakta otobüs beklemek artık tarihe karışıyor. İETT’nin hayal projesi ‘akıllı yolcu bilgilendirme’ de geri sayım başladı. Proje, 2009 yılı başında bin durağa yerleştirilecek mikroişlemcili sistemlerin ardından uygulamaya geçecek. İstanbullular, beşiBiryerde’den sonra ‘İstanbul kart’ la tanışacak.
.JPG)
5 bin otobüs takip edilecek..
İstanbullularca ‘akıllı durak’ olarak bilinen ‘akıllı yolcu bilgilendirme’ projesinin son hazırlıkları İETT’nin Kağıthane garajında kurulan Komuta Kontrol Merkezi’nde yürütülüyor. Elektronik biletle (Akbil) yolculuğun başladığı 1997 yılından bu yana üzerinde çalışılan ve son aşamaya gelinen, İETT Bilgi İşlem Daire Başkanlığının yönetiminde Belbim A.Ş tarafından yürütülen proje sayesinde İstanbul’da toplu ulaşım hizmeti veren 5 bin İETT ve Özel Halk Otobüsü izlenerek yolcu yoğunluğuna göre anında yönlendirme yapılabilecek. İETT’nin otobüs filosunu gerçek zamanlı görmesi, yönetmesi ve yolcuların bilgilere anında erişmesini sağlayan proje 2009 yılı başında bin tane kapalı durağa mikroişlemcili sistemlerin yerleştirilmesiyle hayata geçecek. Bu tarihten sonra yolcular, beklediği duraktan geçen hatları ve binmek istediği otobüsün kaç dakika sonra durakta olacağını öğrenebilecek.Durakta bulunan sesli ve görüntülü ikaz sisteminden engelli vatandaşlar da yararlanabilecek. Projenin ilerleyen aşamalarında, elindeki kartı ekrana okutan engelli vatandaşın bilgisi merkeze ulaşacak, merkezden şoför uyarılarak engelli vatandaşa yardımcı olması sağlanabilecek.
Sanal durak cebe girecek...
Sistemin tam olarak devreye girmesiyle vatandaş evinde bilgisayarından ya da cep telefonunda kısa mesaj yoluyla bekleyeceği duraktan otobüsünün kaçta geçeceğini öğrenebilecek. İstanbullular, kendi sanal durağını cep telefonlarına aktarmış olacak. Otobüslerin içine LCD ekranlar yerleştirilerek, içeride duraklar anons edilecek. İETT’nin sahada görev yapan hat amirleri merkeze çekilerek sistem tamamen elektronik ortamda takip edilecek. Halen üzerinde 150 kişilik ekiple çalışılan projenin ilk uygulaması, örnek otobüs ve örnek durakla mayıs ayının ortasında yapılacak.
Akyolbil sisteminin tamamen hayata geçmesiyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İETT otobüsleri sayesinde kentte 5 bin gezici sensöre sahip olacak. Bu da kentte trafik hızını ölçmeyi ve trafik ışıklarını buna göre ayarlamayı kolaylaştıracak. Ayrıca afet durumlarında acil müdahale gerektiren noktalara çok daha hızlı şekilde ulaşılacak. Sistem sayesinde bölgeye en yakın İETT otobüsünün veya kurtarıcı aracın harekete geçmesi sağlanacak.
 Akbil’in yerini ‘İstanbul kart’ alacak...
Akıllı yolcu bilgilendirme projesinin eksiksiz olarak hayata geçirilmesinde büyük önem taşıyan doğru ve kesin veri oluşturma, projenin alt bileşeni ‘İstanbul kart’ sayesinde sağlanacak. İlk basamak uygulaması beşiBiryerde’lerle yapılan ‘İstanbul kart’ 2009’da, kullanım ömrünü tamamlayan Akbil’in yerini alacak. İstanbullular, kredi kartı şeklinde tasarlanan ‘İstanbul kart’ ı toplu taşıma araçlarında olduğu gibi alışverişlerde de kullanabilecek, doğalgaz, su faturalarını ödeyebilecek. Başlangıç aşamasında Akbil’le paralel uygulanacak sistem, daha sonra tek başına yaygınlaştırılacak. İstanbul kart’a yerleştirilecek çipler sayesinde yolcu hareketleri tam olarak takip edileceğinden hatlar gerçek zamanlı verilere dayalı olarak planlanarak verimli hale getirilecek. Entegrasyon ve aktarma sistemleri aynen korunurken indirimli seyahat kartlarında süre uzatımları elektronik ortamda yapılacağından her sene yenileme ihtiyacını da ortadan kaldıracak. İstanbul’da halen kullanımda olan 3 milyon Akbil tomu bulunuyor. Sistemin yerini alacak ‘İstanbul kart’ tam anlamıyla devreye girdiğinde, iki yıl içerisinde bu sayının 4 milyona çıkacağı düşünülüyor.
Metrobüste kademeli bilet sistemine geçilecek...
İETT, akıllı kart’la birlikte dünyanın önemli metropollerinden Paris ve Londra’da uygulanan kademeli bilet sistemine geçecek. İlk uygulama Metrobüs hattında yapılacak. Bu sistemde; Metrobüs hattına giren yolcu, elindeki kartı girişte ve çıkışta olmak üzere iki kere okutacak. Böylece makine girişte düştüğü kontürleri gidilen mesafeye göre çıkışta geri iade edecek. Yolcuların lehine olan bu uygulamayla bir durakla on durak arasındaki fark gözetilerek ücret kademelendirilecek. Şehrin coğrafi yapısı göz önüne alınarak bölgeler sur içi-sur dışı şeklinde mesafeye göre ayarlanacak. İETT kademeli ücretlendirme sistemini halen indirimli ve köprü geçişli hatlarda kullanıyor.
Sistemi kullanan vatandaş karlı çıkacak....
İstanbul kart’ın devreye girmesiyle sistemi kullanan vatandaş, avantajlarından yararlanacak. Akbil kullanıcıları aynı pozisyonda devam edecek. BeşiBiryerde’ler kente gelen ziyaretçiler için aynen korunacak. İETT, vatandaşları bilgilendirmek ve taleplere cevap vermek için çağrı merkezi oluşturacak.
`Yolcu bilgilendirme sistemi` ne getirecek?
· Proje sayesinde 5 bin İETT ve Özel Halk Otobüsü takip edilebilecek,
· Otobüslerdeki sensör sayesinde şehrin ana ve ara güzergahlarındaki trafik yoğunluğu takip
edilerek sinyalizasyon sistemi buna göre ayarlanabilecek,
· Durakta bekleyen yolcu otobüsünün kaç dakika sonra durakta olacağını bilebilecek,
· Otobüslerin içine yerleştirilecek LCD ekranlar sayesinde anons yapılıp, bu alanlar reklam alanı
olarak kullanılarak sistemin kendini finanse etmesi sağlanabilecek,
· Ekrandan sağlık ve eğitim gibi alanlarda bilgilendirici mesajlar verilebilecek,
· Otobüsler, bulundukları mahalden kaza, arıza gibi durumları anında merkeze iletebilecek,
· Afet durumlarında İETT otobüsleri veya kurtarıcılar daha hızlı şekilde olay mahalline yönlendirilebilecek,
· İETT’nin hareket amirleri merkeze çekilerek araçları elektronik ortamda yönetecek,
· Otobüslerle yapılan yolculuğa ilişkin her türlü bilgi; yolcu sayısı, yoğunluğu, aktarma durumu, indirimli yolculuklar vs. saptanabilecek,
· Günlük yolculuk, yoğun hatlar, yolcu hareketleri belirlenerek hatların verimliliği artırılabilecek,
· Kamera sistemiyle yolcu güvenliği artırılabilecek.
‘İstanbul kart’ ne getirecek?
· Sisteme adaptasyon amacıyla bir süre Akbil’le paralel gidecek İstanbul Kart toplu taşımanın dışında kredi kartı olarak alışverişlerde de kullanılabilecek,
· Toplu taşıma araçlarını kullanan her yolcunun bir kartı olacağı için ücretsiz yolculuklar da dahil yolculuğa ilişkin her türlü bilgi sağlanacak, akışın nereden nereye olduğu tespit edilebilecek,
· Doğalgaz, su faturaları ödenebilecek, Halk Ekmek büfelerinden alışveriş yapılabilecek,
· Metrobüs hattında, kademelendirilmiş bilet sistemi avantaj sağlayacak,
· Mevcut entegrasyon ve aktarma sistemleri aynen korunacak,
· Öğrenci-öğretmen ve yaşlı pasolarının her sene yenilenmesine gerek kalmayacak, süre uzatımları elektronik ortamda yapılacak, dolayısıyla kart masrafını ortadan kaldıracak
· Vatandaş isterse kartı e-bilete ek olarak e-cüzdan olarak kullanabilecek
· İsteyen vatandaş, sağlık kart olarak kullanarak, hastalık, ilaç gibi durumlarını yükletebilecek,
· İstanbul kart, teknolojik gelişmeye paralel olarak gelişecek her türlü yeni sisteme (Vatandaş kart) adapte edilebilecek,
· Akıllı yolcu bilgilendirmeyle paralel çalışacak sistem sayesinde kayıp-çalıntı durumlarında anında talimat verilerek başkaları tarafından kullanımı önlenecek,
· Karta eksik ya da hatalı yüklemeler konusunda yolcu itirazları elektronik sistem sayesinde anında cevaplanabilecek,
· Elindeki kartı durakta okutan engelli, sisteme sinyal gönderebilecek,
· Belbim’le bakım anlaşması bulunan İETT, yeni sistem için ek bir masraf yapmayacak
|
|
| Pasoların kullanım süresi 4 Nisan`da doluyor |
İSTANBUL- İETT 2007 yılı indirimli seyahat kartlarını yeniliyor. Halen kullanılan öğrenci ve öğretmen pasolarının geçerlilik süresi 4 Nisan’da doluyor. Yeni kart için başvurular İETT bürolarıyla okul müdürlüklerine yapılabileceği gibi internet üzerinden de yapılabilecek.
YENİ KART SARI RENKTE : Eskisinden kolay ayırt edilmesi için bu yıl pasolar sarı renkte.
İETT tarafından örgün eğitim kurumlarında kadrolu, sözleşmeli ve tam zamanlı fiilen görev yapan öğretmenlerle kayıtlı öğrencilere verilen pasoların geçerlilik süresi 4 Nisan Cuma günü sona eriyor. Kartı olmayan öğretmen ve öğrenciler İETT’nin Karaköy, Topkapı ve Hasanpaşa’daki bürolarına veya internet yoluyla müracaat ederek 2008 yılı pasolarını alabilecek. Bireysel ya da online başvuruda bulunan öğretmen ve öğrenciler, seyahat kartı istek formu, fotoğraflı kimlik kartının aslı ve 5 YTL kart bedeli karşılığında yeri kartlarını alabilecek.
Refakatçi için ayrı kart yok
İETT ağır derecede engelli vatandaşların seyahatlerini kolaylaştırmak için bu kişilerin refakatçisini de ücretsiz taşıyor. Üzerinde `Refakatli` ibaresi bulunan Beyaz Kart`lar engelli vatandaşla birlikte seyahat eden refakatçi (sadece bir kişi) için geçerli olup refakatçiler tek başına kullanamıyor.
|
|
| İETT otobüslerinde kağıt bilet tarihe karışıyor |
Elektronik bilet `beşiBiryerde’ ler geliyor
.JPG)
İSTANBUL-İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, toplu taşıma araçlarında kullanılan kağıt biletin yeni yılda tarihe karışacağını söyledi. Başkan Topbaş, elektronik bilet ‘beşi bir yerde’ leri basın mensuplarına tanıttı.
İstanbul’da yeni yılla birlikte tüm toplu taşıma araçlarında uygulamaya konulacak beş biniş imkanı veren elektronik bilet ‘beşiBiryerde’ lerin tanıtımı için İETT’nin Edirnekapı garajında basın toplantısı düzenlendi. Toplantıya Başkan Topbaş’ın yanı sıra İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Genel Müdür Yardımcıları Ali Bölükbaşı ve Mustafa Hatipoğlu, Belbim Genel Müdürü Ahmet Kazokoğlu ile çok sayıda basın mensubu katıldı.
`Elektronik biletin ötesi İstanbul kart`
İstanbul’da dünyaya örnek olan çalışmalar yapıldığını söyleyen Başkan Topbaş, dışa bağımlı olmamak adına yazılımın Belbim tarafından geliştirildiğini belirterek ‘Beş bilet anlamına gelen elektronik bilet sistemi kağıt bileti, dolayısıyla sahteciliği ortadan kaldıracak. Bu kartların en önemli özelliği yolculuk nitelikleri ve nispetleri hakkında bilgi vererek otobüs içindeki yolculuk yoğunluğunu ölçebiliyor olmasıdır. Böylece merkezden izlenen otobüs çok doluysa hemen ek seferle o hat desteklenecek.’ dedi.
Uygulamanın ilk olarak İETT otobüsleriyle başlayacağını, ardından Özel Halk Otobüsleri ve diğer toplu taşıma araçlarına da yaygınlaştırılacağını ifade eden Topbaş, ilk denemeyi garajda basın mensuplarıyla birlikte yaptı. Elektronik biletin ötesinin ‘İstanbul kart’ olduğunu söyleyen Topbaş, Mayıs 2008’de devreye girecek İstanbul kart`la İstanbullular’ın başka alışverişler yapabileceğini, hatta ekmek ve tiyatro bileti alabileceğini söyledi.
`beşiBiryerde 6,5 YTL`den satılacak`
Başkan Topbaş’ın konuşmasının ardından basın mensuplarının konuya ilişkin sorularını yanıtlayan İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, ‘Yolculara beş biniş imkanı veren elektronik bilet, İETT’nin kağıt bilet satılan her noktasında 6,5 YTL’den satılacak. Vatandaşlar ellerinde bulunan eski biletleri 13 Ocak 2008’e kadar elektronik biletle değiştirebilecek. Elektronik biletin ardından ‘İstanbul kart’ devreye girecek ve bu kart yalnız ulaşımda değil diğer alanlarda da kullanılabilecek.’ dedi.
`beşiBiryerde` nasıl kullanılacak?
· Kredi kartı büyüklüğündeki `beşiBiryerde`ler tam yolculuklar için geçerli olacak. İndirimli elektronik bilet basılmayacak.
· Elektronik bilet 5 tam yolculuk hakkı verecek, bitince yenisi alınacak.
· Yolcular, satın aldıkları elektronik biletin geçersiz olup olmadığını satış noktasında bulunan kontrol cihazında test edecek.
· Elektronik bilet, araçlardaki Akbil cihazının üst kısmında bulunan okuyucuya okutulacak. Cihaz, sesli ve ışıklı ikaz verecek. İkinci kullanım için kart bir süre manyetik alandan uzak tutulup işlem tekrarlanacak.
· Elektronik bilet bitmiş ya da yeterli yolculuk hakkı yoksa okuyucu sesli ve ışıklı olarak ikaz verecek.
· Cihaz, indirimli ve normal tarifeli hatlarla 1, çift bilet tarifeli hatlarda 2 yolculuk hakkı düşecek.
· Elektronik biletler aktarma hakkı vermeyecek.
|
|
|
Anket |
|---|
| Bu paneli sadece üyelere görüntüleyebilir yada henüz bir içerik eklenmemiş olabilir.
|
|
|
İletişim 
